死亡事故を年齢別に見ると、高齢になるほど危険度が高く、死亡事故の３割強が７０歳以上となっている。 １）「長年無事故できたのだから大丈夫だろう」という気持ち。油断と過信がある。 ２）「高齢者と言われたくない」という共通した気持がある。 ３）慣れ…

「2002年の規制緩和でバス事業への新規参入が免許制から許可制に変更された。これにより利用者の多い大都市間の高速バスや観光バスには新規事業者が相次ぎ、競争が激化。一方で路線バスの廃止も許可制から届け出制に変わり、簡単に廃線できるようになった。 …

の村からみる収奪と再生のメカニズム 谷山博史（日本国際ボランティアセンター代表理事）